ViA Intercar 2007 - Toyota Dealer

автомобил. Auris се базира на новоразработена платформа и се предлага в две версии - с три и пет врати, с широка гама от двигатели и трансмисии, включващи изцяло обновения, усъвършенстван 1,6-литров бензинов двигател Dual VVT-i, а също така и предлаганата като опция многорежимна трансмисия. Auris демонстрира нов подход при проектирането - „отвътре-навън”, за да се постигне максимално увеличаване на пространството на интериора и за подобряване на комфорта на пътуващите; създаване на дързък, новаторски интериор с мостообразна централна конзола, която съвсем ясно изразява спортния характер на автомобила. Автомобилът е проектиран около шофьора, за да му гарантира завладяващо удовлетворение от шофирането. Както пояснява главният инженер Йошихико Канамори: "Концепцията за завладяващо удовлетворение от шофирането не може да се предаде с думи. Най-добрият начин да се разбере тази концепция е наистина да седнете в автомобила и да направите пробно шофиране."

Отличаващ се дизайн

• Създаден в Европа и за Европа
• Отличаващ се с външния си вид хечбек - къс и висок

Моделът Auris е създаден в Европа - в дизайнерския център ЕD2 на компанията Toyota в Южна Франция. Неговата динамична форма отразява европейските вкусове, стилове и начини на усъвършенстване, като разчупва стереотипа в дизайна на досегашните семейни хечбеци от С-сегмента. Той е с оригинална и отличаваща се форма, която е къса и висока. Къса, защото моделът запазва типичната за сегмента габаритна дължина, и висока - за максимално увеличаване пространството на интериора и комфорта на пътуващите. Auris изразява спортен дух, този ефект се постига чрез широката колея и се подчертава с изнасянето основата на предните колонки напред. Изнесеният напред баланс в архитектурата на купето създава чувство за динамизъм и пъргавина, като дизайнерите наричат този тип архитектура "перфектният дисбаланс".

Подходът на проектиране отвътре-навън, приложен към автомобила, означава проектиране за създаване на максимално пространство на интериора около шофьора и пътниците. Стилното оформление с уникални дизайнерски елементи, каквато е мостообразната централна конзола, създават дръзка и отличаваща се околна среда.

Едновременно с това Auris е практичен, с отлично по обем товарно пространство и уникалната система на Toyota за лесно сгъване на седалките "Easy-Flat" (възприета от настоящия модел Corolla Verso), която позволява сгъване на задните седалки само с едно движение - за моментално създаване на разширено пространство за багаж.

Благодарение на високата конструкция на автомобила пътниците на предната и на задната седалка се радват на отлично свободно пространство на нивото на главите и раменете. Разстоянието между предната и задната седалка е увеличено на 910 мм, и в резултат се е получило отлично пространство за краката, като позицията на шофьора за управление е изместена назад, за създаване на по-балансирана обстановка за шофирането.

За задните пътници също се предлага обширно пространство за краката, благодарение на това, че подът на автомобила в задната част на купето е равен. Облегалките на задната седалка могат да се накланят, а освен това задната облегалка е делима в съотношение 60:40 и може да се сгъва с използване на системата Easy-Flat.

Завладяващо удоволствие от шофирането

• Пълна гама от високотехнологични дизелови и бензинови двигатели
• Избор на трансмисии, които да съответстват на нуждите на всеки клиент

В сърцето на гамата Auris са залегнали два усъвършенствани дизелови двигателя - отличният 1,4-литров двигател D-4D за началното ниво, и равномерно работещият 2,0-литров двигател D-4D. От дизеловите двигатели се очаква да допринесат почти 50% от общия обем продажби, което съответства на сегашния дял на дизеловите двигатели в сегмента.

Двигателят 1.4 D-4D развива мощност 66 кВт (90 к.с. по DIN) при 3 800 об./мин, и въртящ момент 190 Н.м в диапазона от 1 800 до 3 000 об./мин. Този широк диапазон обороти за въртящия момент прави двигателя D-4D 90 идеален за градско шофиране, а неговият отлично нисък разход на гориво му гарантира, че ще се превърне в един популярен избор.

Двигателят 2.0 D-4D е разработен на базата на лекия 2,2-литров двигател, и развива мощност 93 кВт (126 к.с. по DIN) при 3 600 об./мин. Максималният въртящ момент е 300 Н.м в диапазона от 1 800 до 2 400 об./мин, въртящият момент е 300 Н.м. в диапазона от 2 000 до 2 800 об./мин). В реални условия на експлоатация двигателя D-4D 125 e мощен и с равномерна работа, като предлага отлично съчетание на голяма мощност и нисък разход на гориво.

За модела Auris се въвежда един изцяло нов бензинов двигател Toyota с висок к.п.д. – 1,6-литров двигател по технологията Dual VVT-i, която дава значително увеличен въртящ момент при ниски и средни обороти и повишена полезна мощност при по-високи скорости.

Разходът на гориво е понижен, като са намалени и вредните емисии. Максималната полезна мощност е 91 кВт (124 к.с. по DIN) при 6 000 об./мин, като в същото време технологията Dual VVT-i гарантира забележително постоянен въртящ момент за бензинов двигател - с върхова стойност 157 Н.м. при 5 200 об./мин.

Към този нов двигател се добавя и още един - бензиновият двигател с работен обем 1,4 литра по технологията VVT-i с мощност 71 кВт (97 к.с. по DIN) при 6 000 об./мин, и въртящ момент 130 Н.м. при 4 400 об./мин. Този двигател предлага отлично нисък разход на гориво и тихо, плавно шофиране в градски условия.
Всички двигатели на Auris отговарят на стандартите за емисии Euro IV.